Genehmigungsprozess

Karte des Bahnprojekts Ludwigsburg-Markgröningen-(Enzweihingen) von 1911
Quelle: Anhang des Protokollbuchs der Zweiten Kammer, Fundus David Zechmeister

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Links: Unterzeichner der Vereinbarung zum Bau der Bahnstrecke Ludwigsburg-Markgröningen von 1912. Genehmigt am 25. Januar 1913, Bescheid vom 3. Februar 1913
Quelle: Stadtarchiv MG
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Rechts: Der Markgröninger Schultheiß Karl August Schmalzried setzte sich vehement für den Bau der Bahnstrecke ein; hier mit Gattin um 1900
Quelle: Hilde Fendrich