Sondzug 1987 auf der Bahnstrecke Ludwigsburg-Markgröningen

Streckenzustand 1990er

Einfahrt in den Bahnhof Markgröningen (von Osten). Links: C&A-Stichgleis, rechts: Lokschuppen
Bild: Peter Fendrich 1991

A

Unbeschrankter Bahnübergang im Gewann Vogellöcher (6/1991 von Westen)
Bild: Peter Fendrich

Streckenabschnitt östlich von Kilometer 6,7 in den 1980er Jahren
Quelle: Heimatverein Möglingen

Unbeschrankter Bahnübergang bei Kilometer 6,1 westlich von Möglingen um 1990
Quelle: Heimatverein Möglingen

Unbeschrankter Bahnübergang westlich von Möglingen um 2000
Quelle: Heimatverein Möglingen

Bahnhof Möglingen um 1990 von Westen
Quelle: Heimatverein Möglingen

Bahnhof Möglingen im Juni 1991 von Westen
Bild: Peter Fendrich

Lagerhaus Möglingen in den 1980er Jahren von Westen
Quelle: Heimatverein Möglingen

Lagerhaus Möglingen um 2000
Quelle: Heimatverein Möglingen

Bau der Unterführung Grabenäcker 1994 in Möglingen
Quelle: Heimatverein Möglingen

Streckenabschnitt bei der Möglinger Teckstraße um 1990
Quelle: Heimatverein Möglingen

Fußgängerübergang in Möglingen um 1990
Quelle: Heimatverein Möglingen 

Streckenabschnitt an der Möglinger Daimlerstraße in den 1980er Jahren
Quelle: Heimatverein Möglingen